Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 14 000 personnes. En 2006, Eurocopter confirmait sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial avec un chiffre d'affaires de 3,8 milliards d'euros, 615 hélicoptères neufs commandés et 52 % du marché civil et parapublic. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 17 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d'agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 9 800 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans 140 pays. Eurocopter possède la gamme d'hélicoptères civils et militaires la plus large au monde. Les produits du Groupe représentent 30 % de l'ensemble de la flotte d'hélicoptères mondiale.

L’une des clés du succès d’Eurocopter est l’étendue de sa gamme qui permet à chaque utilisateur, civil ou militaire, de choisir l’appareil le mieux adapté à son besoin. L’EC120, le monomoteur le plus moderne, se distingue aussi par son très faible niveau de bruit, d’où son usage important pour les missions de surveillance ou par les clients privés. La famille Ecureuil/Fennec devenue célèbre par sa polyvalence et son évolution technologique permanente dépasse les 4 000 appareils livrés et est utilisée dans une extrême variété de missions. Parmi les bimoteurs légers, , encore amélioré en 2006, est notamment devenu l’hélicoptère le plus répandu dans les services publics, secours et protection des populations. Pour sa part, montre qu’il répond aux exigences des clients ayant besoin d’une machine moyenne, moderne, très spacieuse et performante. Sous le nom d’UH72A Lakota il a fait l’objet en 2006 du premier grand contrat d’Eurocopter sur le marché militaire américain.De son côté, la version militaire SAR de combat de a été engagée avec satisfaction sur des théâtres d’opérations sensibles. Enfin, les livraisons de Tigre et de NH90, hélicoptères de combat les plus élaborés du moment, ont débuté. 445 NH90 de différentes versions ont été commandés par 13 Nations.

Eurocopter, premier hélicoptériste mondial, a enregistré des résultats exceptionnels avec une explosion des commandes et un fort accroissement de son chiffre d'affaire, grâce à l’excellence de ses produits et au renforcement de sa présence à l’international, 2006 a été ponctuée tout au long de l’année par un grand nombre d’évènements :

• 16 Janvier : Création d’un Bureau d’Etudes commun entre Eurocopter et la Chine dans le cadre du programme EC175
• 14 Février : Officialisation du record du Monde de décollage en altitude sur l’Everest par la FAI ;
• 6 avril : Inauguration de Eurocopter Vostok en Russie.
• 25 avril : Signature de 20 EC635 avec l’Armée Suisse
• 5 juin : Lancement officiel du programme KHP avec la Corée.
• 30 juin : L’armée américaine sélectionne Eurocopter pour 322 hélicoptères UH145
• 30 juin : Signature de 34 NH90 (MRH) supplémentaires avec le gouvernement Australien, portant le nombre total à 46 MRH
• 31 juillet : Signature d’un contrat avec la Nouvelle Zélande pour 9 NH90
• 2 octobre : Signature d’un MOU avec Air Methods (USA) pour 10 Ecureuil ASTAR par an pour une période indéterminée
• 31 octobre : Lutz Bertling prend la présidence d’Eurocopter
• 22 novembre : Signature d’un MOU avec l’Espagne pour 48 EC135.
• 11 décembre : Livraison du 1er UH145 à l’Armée Américaine.
• 13 décembre : Livraison des 3 premiers NH90 à l’Armée Allemande.

En 2007 Eurocopter mobilisera toutes les ressources nécessaires pour :

• Poursuivre la forte montée en cadence industrielle et l’optimisation de sa chaîne d'approvisionnement.
• Faire évoluer l’ensemble de la gamme existante pour répondre aux nouveaux besoins de la clientèle et rester leader face à la concurrence.
• Développer de nouveaux produits (EC175 et KHP) et renforcer les programmes Tigre et NH90.
• Continuer à investir de façon soutenue dans la recherche et le développement, et plus spécifiquement dans les nouvelles technologies, la sécurité, le respect de l'environnement et la diminution des coûts d’opération.
• Poursuivre l’internationalisation du groupe au travers d'une présence industrielle renforcée sur les principaux marchés.

Un stage est l'instrument privilégié de liaison entre la formation et l'emploi. Pendant son stage, l'étudiant s'insère dans la vie professionnelle en découvrant le monde de l'entreprise et met en pratique les connaissances théoriques de sa formation. Eurocopter, au travers de chaque tuteur, joue un rôle important en permettant au stagiaire de réaliser une étude et de mettre en place des projets opérationnels. Le tuteur assure un rôle de formateur. Les stages écoles visent aussi à développer une politique de pré recrutement en créant un vivier de compétences représentatif de certains métiers, tout en favorisant l'intégration au sein de l'entreprise de jeunes ou futurs diplômés.

Quantitativement en 2006, Eurocopter aura accueilli 300 stagiaires qui se répartissent de la façon suivante :

• 60% en cursus de fin d’études bac +4 ou 5, écoles d’ingénieur, de commerce ou universitaire
• 5% de stages ouvrier ingénieur
• 30% en cursus bac + 2/3
• 5% de stagiaires étrangers

Accueillir 250 stagiaires réparti en :

• 75% Ingénieurs & Écoles de commerce
• 5% de stages ouvrier ingénieur
• 25% Techniciens
• Accroître notre partenariat avec les grandes écoles
• Augmenter le nombre de profils internationaux